京唐高铁龙存存储案例

一、项目背景 

截至2022年12月，京唐城际铁路由北京城市副中心站至唐山站（其中北京城市副中心站暂缓开通），线路全长148.7千米，共设7座车站（不含北京城市副中心站），设计速度350千米/小时。

     二、龙存架构

龙存科技为京唐城际铁路沿线燕郊、宝坻、唐山三站各提供一套视频监控数据存储系统。此三套系统均采用24盘位服务器，8TB硬盘，4+2纠删码数据冗余保护机制,全线三个车站数据总容量2.6PB。本项目采用应用超融合部署模式，即视频监控软件直接安装在了存储服务器上，未配置独立的视频监控服务器。

三、龙存价值

• 标准化、高性能、高可靠、易管理、易扩展的分布式云存储架构。

• 国产自主知识产权，确保系统安全。

• 支持存储服务器与应用服务器复用，可在存储服务器上运行应用业务系统软件，节约硬件成本及运行成本。

• 故障自动探测和数据自动恢复，无需人工干预，极大提高了系统可靠性和运维强度。

• 数据自动均衡，能够预知损坏硬盘，进行数据自动恢复，防止硬盘静默错误导致数据丢失。

• 支持对存储服务器的软硬件性能指标进行实时监控，包括且不限于CPU、内存、网络、存储IOPS和带宽、硬盘状态等进行图形化展示。

• 支持多种故障告警方式，包括电子邮件、手机短信、SNMP告警、存储管理平台告警等。

• 支持多种接口访问方式，包括NFS、CIFS文件接口、iSCSI块接口等。

• 支持Windows、Linux等多种应用客户端访问。

项目从2021年上线以来至今始终安全稳定运行，没有发生过任何质量问题，满足了京唐城际铁路沿线各站视频监控系统对存储系统的性能和功能要求。

本系统采用了视频监控软件在存储服务器上直接安装的应用超融合部署方式,从而节约了独立视频监控服务器硬件成本,同时降低了运维难度以及系统运行成本，开创了铁路视频监控系统超融合一体化部署的先河，得到了用户单位和集成单位的一致好评。